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2010年5月27日 (木)

日本鉄道最高地点(野辺山高原)

植物観察と川上犬に夢中になり、昼食の時間が過ぎていました。帰りに立ち寄ったレストランの後ろが、日本鉄道最高地点(標高1,375m)だそうです。

Nobeyama_0522_1s

八ヶ岳連山を背景に。

Nobeyama_0522_3s

少し下がると立派な碑が建っていました。

Nobeyama_0522_4s

裏にも同じ文字が刻まれています。良く見ると筆跡が違う・・著名な書家の作だろうか?

Nobeyama_0522_5s

平坦な所なので、標高の高さを感じさせません。

JR東日本の小梅線(こうみせん)は、山梨県北杜市小淵沢駅から長野県小諸市の小諸駅までをつなぎ八ヶ岳高原線の愛称が付けられているそうです。

この記事を書くまで、鉄道路線の名前も知りませんでした

Nobeyama_0522_7s

電車が来ました。清里から・・。

Nobeyama_0522_6s

信濃川上駅へ向かって走って行きました。

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コメント

yo-shi2005さん、今晩は。
勾配標って白い杭についている板ですか?22という数字が書かれています。鉄道にお詳しいようですね。我が家にも、PCと鉄道に詳しい家族がいます。今は千葉にいますけど・・。人間カーナビの特技を持っています(カーナビよりも役に立ちます)。

ごめんなさい。よく観ると珍しい勾配標です。
両方が下がっています。すなわち最高地点でどちらも下り坂を示すわけですね。

この前通ったときはR141をそのまま走ってしまったのでこの踏切を通りませんでした。清里まで着てから、気がついて戻ろうかなと思いましたが空模様が怪しくなってきたのでそのまま帰りました。
この踏切の辺りは線路の勾配がかなりきついようですね。勾配標がすごく下を向いています。

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